Vous souvenez-vous de l'ampleur de la différence entre un hub XR de 6'' et un hub GT de 6,5'' ? Eh bien, doublez cette sensation, mais dans l'autre (en fait bonne) direction et vous commencerez à avoir une idée de l'incroyable conduite du hub MTE 5".
Un ajout MAJEUR à votre planche et pour les trippeux de sorties hors route! Une augmentation de la bordure de pneu et qui augmente considérablement l'absorption des secousses. Un peu comme si vous ajoutiez une suspension à votre planche! Une augmentation de 1.5'' de bordure de pneu comparativement au hub standard de GT.
TFL HUB MTE 5'' (CAST) GT/GT-S
**Compatible GT et GT-S**
**Vous aurai besoin d'un pneu 5'' pour aller avec le hub MTE**
**Voir pneu TFL Enduro 555**
**Bearing NSK uniquement disponible**
OPTIONS AIMANTS :
Pour les riders de GT/GT-S :
N42 : la vitesse la plus élevée, parfaite pour les riders de descente qui tentent d'atteindre 30 mph, mais aussi l'option la moins chère pour tous ceux qui ne poussent pas leur planche à la limite. (Stock GT = N42)
N48 : Choix de l'équipe, une option équilibrée pour ceux qui aiment rouler en poussée à environ 23 mph, et qui veulent également un peu de couple supplémentaire pour gravir les collines.
N52 (**curved): option de couple la plus élevée, parfaite pour tous ceux qui « respectent la poussée » et la maintiennent à environ 20 mph, et qui veulent également le couple supplémentaire maximal pour les collines. **L'édition incurvée est dotée d'aimants incurvés fabriqués sur mesure pour des performances accrues.Pour les riders de GTS :
Nous recommandons le N52 qui est presque identique aux performances du moyeu GTS d'origine. Le N48 ou le N42 fonctionneront également, mais vous perdrez 5 à 10 % de couple avec l'avantage d'une vitesse de pointe encore plus élevée si c'est ce que vous recherchez.